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Bicicleta rodado 29 Specialized EPIC EXPERT WORLD CUP 2024

$ 8.160.000

Disponibilidad: en stock

PIENSA EN MARAVILLAS: La Epic World Cup es la bicicleta de carreras XC más rápida del mundo en recorridos suaves a moderadamente técnicos gracias a su combinación inigualable de eficiencia, control y ligereza. El campeón del mundo Christopher Blevins lo dijo mejor: "Esta cosa me da todo lo que podría desear de una rígida, además del control y la capacidad de la suspensión total". Todo lo que se necesitó para crear esta máquina de velocidad fue un enfoque de desarrollo totalmente integrado, la invención de un amortiguador radicalmente nuevo y cuatro décadas de experiencia ganadora todoterreno.

MARCO DE REFERENCIA: Para ofrecer la máxima velocidad a través de una transferencia de potencia despiadadamente eficiente y un manejo preciso, nuestro equipo de ingeniería estableció y logró nuevos estándares en rigidez torsional y rigidez del pedalier. Esta hazaña requirió un enfoque de desarrollo integrado que fusionó un diseño de doble diamante estructuralmente superior con su amortiguador acunado dentro del tubo superior, y remató con el laminado compuesto más sofisticado en la historia de Specialized.

SORPRENDENTEMENTE RÁPIDO: El equipo de Specialized Ride Dynamics concibió e inventó una revolucionaria tecnología de amortiguadores para la Epic World Cup que le da al ciclista la eficiencia y la respuesta ágil de una rígida ADEMÁS del control, la capacidad y el impulso de la suspensión total, todo con una configuración simple. Desarrollado conjuntamente con RockShox, el amortiguador SID Deluxe WCID utiliza resortes neumáticos positivos y negativos únicos ajustables de forma independiente para brindar el codiciado "chasquido" rígido, combinado con un perdón que devora el terreno y la capacidad de personalizar fácilmente la configuración para un recorrido específico o ajustar según las preferencias y la sensación del ciclista. Ponlo firme y se monta como una rígida o ábrelo y tendrás un desgarrador aplastador de trozos. Pero no solo está limitado "abierto y cerrado", la naturaleza simple de su configuración permite al ciclista establecerse en un espectro de firme a suave.

PEGANDO POR ENCIMA DE SU CATEGORÍA: Los 75 mm de recorrido trasero de la Epic World Cup brindan el control y la capacidad de una bicicleta de recorrido mucho más largo. Debido a que está diseñada para ser montada en o cerca de la cima, produce el mismo recorrido positivo que una bicicleta de recorrido de 100 mm configurada con un 25% de hundimiento. Para optimizar aún más el rendimiento de la suspensión, el equipo de Specialized Ride Dynamics ajustó la tasa de resorte para que fuera relativamente plana a mitad de carrera para manejar la mayoría de las fuerzas de los baches como una bicicleta de recorrido más largo. Debido a su gran tamaño, el Mega Jounce Bumper personalizado es una "primicia en la industria" y desempeña un papel crucial en la gestión sin problemas de los mayores impactos.

¿HEMOS PERDIDO LA CABEZA? MÁS O MENOS: Si bien el nuevo e innovador amortiguador SID Deluxe WCID proporciona la combinación única de soporte y cumplimiento en la parte trasera, el BRAIN todavía está vivo y coleando en la horquilla. Su tecnología sensible a la posición permite a los ciclistas hundirse en la horquilla 15 mm para una conducción equilibrada, proporcionando un cumplimiento flexible de pequeños baches y una plataforma de pedaleo firme sin necesidad de un bloqueo remoto o palancas para girar.

EL PESO HA TERMINADO: Con un peso de cuadro de solo 1.915 gramos (pintado con amortiguador y todo el hardware), la Epic World Cup supera a los competidores más ligeros. Esto se traduce en una aceleración más rápida, una escalada más eficiente y un manejo más ágil. Y todo eso se suma a la velocidad. Logramos el peso pluma y la rigidez monstruosa de la Epic WC aplicando lo que aprendimos en el desarrollo de nuestro Aethos, el cuadro de carretera de producción más ligero jamás fabricado, específicamente el laminado compuesto avanzado y las formas de los tubos.

 

  • El nuevo cuadro de la Epic World Cup cuenta con la tecnología de suspensión desarrollada por Ride Dynamics y 75 mm de recorrido optimizado de la rueda trasera. Gracias a su tecnología de amortiguadores, Epic World Cup ofrece una eficiencia de pedaleo inigualable y está lista para los descensos más duros que puedas lanzarle, sin necesidad de interruptores de bloqueo.
  • La transmisión SRAM GX se basa en lo que los mejores ciclistas necesitan en cuanto a rendimiento y robustez en cuanto a cambios, lo que la hace perfectamente adaptada a las brutales demandas de las carreras modernas de Cross Country.
  • Una horquilla SID SL BRAIN completamente nueva proporciona 110 mm de rendimiento para silenciar los baches mientras discierne las entradas del suelo o del ciclista para proporcionar la máxima eficiencia.
  • Descendientes de un largo linaje de la Copa del Mundo, las ruedas de carbono Roval Control construidas a mano cuentan con una moderna llanta sin gancho interno de 29 mm, lo que maximiza la resistencia, la calidad de conducción y la durabilidad, al tiempo que mantiene el peso al mínimo.

Marco: Carbono Fact 11m, diseño de suspensión WCID, geometría progresiva XC Race, ingeniería Rider-First™, pedalier roscado, espacio trasero de 12x148 mm, enrutamiento interno de cables, 75 mm de recorrido

Golpe repentino: Herramienta de montaje en jaula SWAT EMT

Manillar: Specialized Alloy Minirise, 10 mm de altura, 750 mm, abrazadera de 31,8 mm

Amortiguador trasero: RockShox-Specialized SIDLuxe WCID Ultimate, Dinámica de conducción desarrollada, Muelle negativo independiente, Ajuste de rebote, 215x40mm

Tenedor: RockShox SID SL BRAIN, Amortiguador Top-Adjust Brain, Debon Air, 15x110 mm, 44 mm de desplazamiento, 110 mm de recorrido

Tallo: Specialized XC, aleación forjada en 3D, 4 tornillos, elevación de 6 grados

Cinta: Puños Specialized Trail

Silla: Body Geometry Power Sport, raíles de aceroFreno delanteroSRAM Level Bronze, pinza de 2 pistones, disco hidráulico, stealth, rotor de 180/160 mm

Freno trasero: SRAM Level Bronze, pinza de 2 pistones, disco hidráulico, stealth, rotor de 160 mm

Desviador trasero: Transmisión SRAM GX Eagle

Palancas de cambio: Controlador SRAM POD AXS

Casete: SRAM XS 1275, 12 velocidades, 10-52t

Cadena: SRAM GX Eagle

Juego de bielas: SRAM GX Eagle, DUB, 170/175 mm, 34 dientes

Platos: Aleación, 34t

Pedalier: SRAM DUB Roscado Ancho

Llantas: Roval Control Carbon, diseño offset, 29 mm de ancho interno, ancho de gancho de 4 mm, Tubeless ready, 28h

Buje delantero: DT Swiss 350, 6 tornillos, eje pasante de 15 mm, espaciado de 110 mm, tiro recto de 28 horas

Buje trasero: DT Swiss 350, 6 tornillos, trinquete DT Swiss, eje pasante de 12x148 mm, cuerpo de rueda libre XD, tiro recto 28 horas

Neumático delantero: Specialized Fast Trak, Carcasa de Control, Compuesto T7, 29x2.35

Radios: DT Swiss Competition Race Straight-pull

Neumático trasero: Specialized Renegade, Carcasa de Control, Compuesto T5, 29x2.35

Cámaras de aire: Tubo Turbo Especializado

Tija de sillín: Aleación Specialized, tornillo único, 30,9 mm

Carpeta de asiento: Specialized Alloy 34.9, perno de aceroPeso10,5 kg (23 lb, 2,4 oz)

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